FluidFilm, aus Lanolin (Schafswollwachs), ist ein Produkt aus der Hochsee-Schiffahrt. Seit Jahrzehnten bewährt, von vielen Seiten ausgiebig getestet, von unzähligen Behörden in Luft- und Seefahrt freigegeben und empfohlen, wird FluidFilm wird zur Konservierung von Seewasser-Ballast-Tanks eingesetzt.
Vorgestellt wird, wie man Korrosionsschutz „richtig macht“, welche Teile des Fahrzeuges mit dem Korrosionsschutzmittel Liquid-A oder NAS geflutet werden, wo Spritzwasser oder Steinschlag dank PermaFilm weniger Schaden anrichten kann.

Jubiläumsfeier am 1.10.2005 im Autohaus Großjung, Hilden

Die ersten Freunde und Gäste trudelten bereits ab 10:00h ein, zum Glück war das Buffet schon ab 11:00 Uhr aufgebaut, so musste niemand der schon vorzeitig Anwesenden hungern, dürsten oder frieren. Ab 12.00h war die offizielle Party eröffnet, es strömten immer mehr Freunde zur Feier und bis zum Ende der Feier gegen 22:00h waren insgesamt über 120 Freunde in Hilden gewesen, um Heinrich Großjung und seiner Mannschaft zu gratulieren. Sogar der echte und reale Marco war mit seinem Schwiegerdaddy in Spe angereist, um in Hilden nach dem Rechten zu sehen.

Jürgen „Indy“ (107SL-Freund aus Schwetzingen seit 2003) ist auf der Veterama in Mannheim mal wieder für seinen Arbeitgeber, den ACE (Auto Club Europa) werbend tätig. Nebenbei stellt er seinen SL vor und hat drumherum einen Treffpunkt für 107sl-Freunde eingerichtet.

Wer sich also ungezwungen von dem "Laufstress" der Veterama erholen möchte, seine neu erworbenen "Schätze" abstellen mag oder einfach nur hallo sagen möchte, der kommt einfach dort vorbei, und zwar in der "neuen Halle 2a, Stand 18". Falls Jürgen nicht anwesend sein sollte, einfach mal durchrufen unter 0170/3320741. Die sogen. "neue Halle" schließt sich direkt an die alte Maimarkthalle an.

Kaffee und verbilligte Eintrittskarten kann Jürgen leider nicht bieten. Der ACE hat allerdings einen Kooperationspartner mit gleicher Buchstabenfolge und dessen Vitaminsäfte werden als Erfrischung kredenzt.

Neuer Chat bei den 107er SL-Freunden oder: Was lange währt, wird endlich gut

Wie schon einigen von der TR-Freunde-Seite bekannt ist haben nun auch die 107sl-Freunde ein neues Chatmodul mit einigen Neuerungen. Wer es genauer wissen will, liest hier http://www.gtchat.de/main.html nach. Auch hier wurde es also Zeit, mit der Technologie Schritt zu halten. Der neue Chat hat ein sehr viel ansprechenderes Äußeres, die Smiley-Liste wurde überarbeitet und und und. Doch schaut selbst einmal herein und lasst Euch überzeugen.

Einziger Nachteil: die User müssen sich neu anmelden, aber angesichts des Fortschritts ein zumutbares Unterfangen. Eventuelle Anlaufschwierigkeiten mit dem neuen Chat bitten wir zu entschuldigen. Wie immer bei neuer Software können natürlich auch hier noch einige Bugs trotz intensivster Testläufe enthalten sein.

Wir freuen uns auf Euch und wünschen Euch viel Spaß mit dem neuen Chat!

Das Admin-Team

Hallo,

vielen Dank für die rege Teilnahme an unserer Tour. Trotz der nicht durchgängig glücklichen Wetterlag war es ein schöner Tag.

2. Foto-Update - Weitere Bilder von unserer Tour gibts jetzt hier:

Weitere Bilder von der Obermosel-Tour

Weitere Bilder folgen!

Fotos: Friedrich Schneider / Winni Held

107SL-Freunde-Treffen mit Technik-Check im Münsterland in Ibbenbüren zwischen Osnabrück und Münster.

Zum zweiten Mal und als Special 2005 planen die Westfalensterne ein 107SL-Freunde-Treffen mit Technik Check, bei dem natürlich auch Freunde der gesamten Young- und Oldtimerszene herzlich willkommen sind!

Schweden gehört nicht zu den bevorzugten Reisezielen, wenn man sich zur reinen Cabriolet-Fraktion zählt. Zum einen, weil es in Schweden (angeblich!) so viele Mücken gibt, und zum anderen, weil mit dem „hohen Norden“ meistens auch sibirische Temperaturen oder zumindest Regenwetter assoziiert wird.

Ersteres (die Mücken) ist wahr (bei warmen und gutem Wetter), letzteres (die Kälte und Regen) leider auch (dafür gibt es dann weniger Mücken). Dennoch ist Schweden mein favorisiertes Reiseland, weil man dort noch wirkliche, richtige Ruhe genießen kann.

Stell Dir vor es regnet und Dein Dach mag nicht raus... Jeder hat so seine Vorstellung was bei Regen passiert wenn man sein Dach (so denn ein Cabrio) nicht schließen kann.

Wir bauen uns heute eine entsprechende Notbedienung selber.